вопрос:
Предвидел ли кто-то из Великих появление самообеспечивающихся Домов?
Стейнбек - писатель-ясноводец и будитель сознания
Подвижный само-дом.
Стайнбек является ясно видящим писателем, кто сомневаеится в этом восхвалении американского импереализма, пусть читает его произведения на до-путинском языке.
Вольное понимание John Steinbeck: мерило производства - это отходы. Но ему в 1962 году - John Steinbeck, Travels With Charley: In Search Of America - со всем его ясновидством, не могло приснится в плохом сне, что в Америке мусор есть (коммунистический, из Красного Китая), а производство отсутствует, вместе с частной собственностью. И, наверное, почти дословная цитата в переводе с английского: Когда индианское село тонет по-уши в собственном мусоре, оно переезжает на новое место (извините, но стр. 29 в болгарском переводе).
Основываясь на вышеназванном (это основные характерные черты нынешнего американского общества), Стайнбек (или по-русски - Стейнбек?) предвидит (?) видит (!) дома на колесах в Америке, и сам (с Чарли) живет в таком mobile home: красота! никаких отчислений в местные бюджеты, включая немалые американские налоги, базирующиеся на недвижимости. Трейлеры-дома же на колёсах, значит - движимое имущество.
Стоимость земли? Если захочется, можно взять в аренду площадь, равную площади фургона. Отходы? Кольца мусора вокруг американских городков, о которых пишет Стейнбек, это забота муниципалитетов, но никак не пользователей подвижных домов - сегодня здесь (где лучше платят), завтра - там! Абсолютная подвижность рабочей силы (хотя она теперь не требуется, а наоборот - требуются МАНАГЕРЫ). Хотя, если брать плату за коммунальные услуги, здравоохранение, образование, детские садики, уборку территорий, канализацию, отходы (те самые ТБО и свалки) ток, воду-канализацию на равне (но не дороже! ПО СПРАВЕДЛИВОСТИ), чем с местных жителей - то есть тех, кто проживает на основе недвижимости, БЫЛО БЫ СПРАВЕДЛИВО.
Да, в "передовых" странах Европы и Америки все меньше людей (и семей) владеют жилищем, и еще меньше собственным домом - это тенденция, и основана она на продвижении идеи НЕ обладать собстенностью. Странная, на первый взгляд, идея, ведь вся идеология Запада основана на идее обладать. Обратите внимание на принципиальный нюанс - не иметь в собственности, а обладать ПРАВОМ, использовать. Так сказать, ОБЛАЧНЫЙ сервис.
Дома на колёсах... Надо сказать, довольно странный и непрактичный способ передвижения, НА КОЛЁСАХ. Для колес нужны дороги и место на поверхности. То ли дело ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ. То есть, дома легче воздуха. Их затратно сбиваить (системой ПВО-ПРО что ли?), но они подвержены лучевому воздействию. Вопросы безопасности изложены в разделе Бункер-Само-Дом.
Но вернемся к Стейнбеку: недвижимость и движимое жилище. Движимое жилище легче, чем недвижимое, сделать автономным: не подходит окружающая автономный дом среда - просто переезжаем в более подходящие условия, так сказать, осуществляем голосование ногами и, замечу, деньгами. А не преобразовывать окружающую среду под свои потребности, который входят в противоречие с окружающим (китайским) обществом. Да-да, не смейтесть - нынешнее общество можно смело можно назвать монопольным китайским, это тщательно скрывается, чаще используют термины вроде ...-полярный мир, НО ЭТО ЛОЖЬ.
Исследования в Швейцарской высшей технической школе Цюриха (университет) обнаружили "мировое тайное правительство"?
Представьте себе - этакий вагон-трейлер, снабженный убирающимся-сдувающимся воздушным шаром на гелии, компрессором для газа, автономной энергетической установкой и теплицами-раскладушками, зеркалами-раскладушками, сливными аккумуляторами тепла и холода. Вот только с утилизацией мусора возникает проблема - слишком долговременный процесс, а с места на место ПО ВЗДУХУ же не повезешь тонны грунта.
Думаю, что те, кто не видит несуразностей в капитальном строительстве, основательно отстали от жизни: строить из блоков, кирпича, даже из монолитного железобетона капитальные строения так же глупо, как делать цельноалюминиевые самолеты в век пласмассы и стеклопластика.
Люди со сформированными в эпоху блоков и бетона сознанием (к коим относится и автор данного материала) трудно поверить, что стена из стеклопластика много хуже, чем стена из кирпича с гипсополимерной плитой (по-потребительски говоря - гипсокортоном). Но ничего, в поезде из пассажирских вагонов сомнения в надежности стен-сэндвичей не из бетона отпадают как... глупые.
Но реализация мобильного самодома - это дело будущего, пускай и очень скорого. Я крепко сомневаюсь, что у меня хватит жизненной энергии довести это мобильное дело до конца. Хотя очень хотелось бы.
Steinbeck: раз такой "китайско-манагерский" мир, то почему бы не развлечься?
Мечты самому себе. Осуществяться!
- Караван - без постоянных колес (может быть вообще без колес, а колёса - на транспортировочной платформе)
- Опоры каравана - винтовые, регулиующейся высоты, чтобы максимально избежать фундаментов.
- Коммуникации каравана:
- труба канализации
труба чистой воды (питьевой) - разъёмы 230 вольт, 24 вольта, телефон, интернет (LAN?), высокочастотный - телевизионный, спутниковый ?
- разъемы циркуляции теплоносителя
- отбор тепловой энергии (циркуляция!, т.е. пара)
И самообеспечивающийся дом - самодом - передвижной, без разрешений на строительство - ГОТОВ!
Заманчиво, не правда ли?
последние изменения статьи 15май2015, 18авг2015